[发明专利]车辆主动悬架性能检测台在审
申请号: | 201711083155.6 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107907352A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 金贺荣;段昌新;陈益超 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙)13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种车辆主动悬架性能检测台,其主要是支架内的底板上设有2对竖直导向柱,在支架的两根横梁上各与一对液压缸的上端固连,每对液压缸下端同固定在一块负重板上,负重板下表面与两个悬架上端相连,两个悬架各与一对液压缸相对应,两悬架下端固定在两个工形块中部,其中上条板的两端设有与轮胎等重的配重块,上条板上还设有与一对导向柱对应的两通孔,另在上条板上设有位移传感器和加速度传感器;工形块的下条板底面与一凸轮周面相接触,凸轮的轮轴与驱动电机减速器的输出轴相连。本发明易于实现不同车体的1/2重量下的悬架测试,扩大了悬架的测试范围;提高了悬架性能检测的准确性和可靠性;非在实体上测试、操作简单、测试方便。 | ||
搜索关键词: | 车辆 主动 悬架 性能 检测 | ||
【主权项】:
一种车辆主动悬架性能检测台,其特征在于:支架立柱下端固定在地面上,支架内设有固定在地面上的底板,该底板上与2对竖直导向柱下端固连,竖直导向柱上部置于支架横梁与其对应的通孔内,在支架的两根横梁上各与一对液压缸的上端固连,每对液压缸下端同固定在一块负重板上,负重板下表面与两个悬架上端相连,两个悬架各与一对液压缸相对应,两悬架下端分别通过紧固件固定在两个工形块中部,所述工形块是由两个条板中部与同一立柱两端相连组成的部件,其中上条板的两端设有与轮胎等重的配重块并由连接件定位,上条板上还设有与一对导向柱对应的两通孔,并分别套在一对导向柱上,另在上条板上设有位移传感器和加速度传感器;工形块的下条板底面与一凸轮周面相接触,凸轮的轮轴与驱动电机减速器的输出轴相连,凸轮的轮轴两端分别置于两个轴承座上。
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