[发明专利]一种动力系统及其控制方法在审
申请号: | 201711084395.8 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN109751422A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 石力强 | 申请(专利权)人: | 北京慨尔康科技发展有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K31/04;F16K37/00;F16K27/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 102629 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供的一种动力系统及其控制方法,其中动力系统包括:控制器、气体供应装置、节气门阀和电池电堆,气体供应装置的控制端与控制器的第一控制端电连接,电池电堆的控制端与控制器的第二控制端电连接。节气门阀包括节气门本体、电机和阀片,阀片设置于节气门本体的气体通道内,节气门本体的第一端口和第二端口均与气体通道连通,电机的控制端与控制器电连接,电机的转轴与阀片传动连接。气体供应装置的气体输出端与所述电池电堆的进气端连通,电池电堆的出气端与节气门本体的第一端口连通。控制器通过驱动电机,由电机带动阀片转动,控制由气体供应装置到电池电堆燃烧后排出的气体流量,通过控制气体背压,有效提高燃料的燃烧转化效率。 | ||
搜索关键词: | 控制端 电堆 气体供应装置 节气门本体 控制器 阀片 电池 动力系统 电机 节气门阀 气体通道 电连接 连通 气体输出端 燃烧 传动连接 电机带动 端口连通 控制器电 气体流量 驱动电机 转化效率 出气端 进气端 转轴 后排 转动 燃料 | ||
【主权项】:
1.一种动力系统,其特征在于,包括控制器、气体供应装置、节气门阀和电池电堆,所述气体供应装置的控制端与所述控制器的第一控制端电连接,所述电池电堆的控制端与所述控制器的第二控制端电连接;所述节气门阀包括节气门本体、电机和阀片,所述阀片设置于所述节气门本体的气体通道内,所述节气门本体的第一端口和第二端口均与所述气体通道连通,所述电机的控制端与所述控制器的第三控制端电连接,所述电机的转轴与所述阀片传动连接;所述气体供应装置的气体输出端与所述电池电堆的进气端连通,所述电池电堆的出气端与所述节气门本体的第一端口连通。
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