[发明专利]一种抗滑桩与土工格栅相结合的破损山体修复方法及结构在审
申请号: | 201711092612.8 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107604931A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 郝喆;宋有涛;潘一山 | 申请(专利权)人: | 辽宁大学 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 | 代理人: | 郑贤明 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种抗滑桩与土工格栅相结合的破损山体修复方法及结构,属于破损山体环境治理技术领域,所述的修复山体是在原破损山体基础上填土形成,填筑后土体存在边坡体和滑动面,在边坡体的中、前部设置多排抗滑桩,抗滑桩顶部设有钢筋混凝土连梁,所述的抗滑桩均插入所述边坡滑动面下部,并嵌入稳定原始基岩一定深度,在填筑山体的顶部布置水平铺设的土工格栅加筋区。通过上述结构和方法使抗滑桩和土工格栅联合抗滑来确保山体的整体稳定。本发明在边坡上形成支挡和加筋相结合、易于施工的抗滑能力强的支挡结构,以起到对填筑山体的整体抗滑作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 抗滑桩 土工 格栅 相结合 破损 山体 修复 方法 结构 | ||
【主权项】:
一种抗滑桩与土工格栅相结合的破损山体修复方法及结构,其步骤为:1)、填筑土体:对山体破损面进行清理,采用填筑土料通过分层碾压的方式进行填筑至山体原标高;2)、抗滑桩成桩:采用先成嵌岩部分,而后边填土压实边接桩的新型成桩工序;嵌岩部分桩体采用钻孔灌注桩一次成桩;填土内桩体采用分段接桩方法成桩;3)、抗滑桩的施工:根据填筑后边坡稳定性分析结果,确定抗滑桩嵌岩深度、断面尺寸及配筋形式;在填土区的中、前部按高差均匀布设多排抗滑桩;嵌岩部分桩体采用机械一次钻孔,在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而成桩;填土内桩体采用分段接桩方法成桩,保证接桩段高的整数倍为相邻两排抗滑桩的桩顶设计高差;接桩时新、旧桩连接时的纵向受力钢筋焊接接头应相互错开;4)、连梁的施工:待第一排抗滑桩全部施工完成后,通过抗滑桩顶部破桩头将抗滑桩与连梁的钢筋相连接,以此类推,直至所有抗滑桩与连梁连接完成;5)、土工格栅的施工:在填筑山体的顶部布置多层水平铺设的土工格栅加筋区;5a)、土工格栅的铺设:用铺设机将格栅缓缓向前拉铺,铺设过程中配合调直,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷;5b)、土工格栅的接铺:土工格栅的铺设以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满后,接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,用绑线固定后继续向前进方向铺第二段,依次类推直至施工完成。
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