[发明专利]一种车辆控制方法及装置在审
| 申请号： | 201711093468.X | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN109747646A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 王昙;陈林;祁新华;柴苏梅;孙盟;刘鹏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W40/02;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆控制方法及装置，所述方法包括：接收驾驶辅助功能的开启指令；通过所述环境信息采集模块，获取所述车辆的能见度数据；根据所述能见度数据获取所述车辆的预设安全行驶距离；获取所述车辆与前方车辆的当前距离；根据所述当前距离与预设安全行驶距离的对比关系，通过调节所述加速模块与制动模块的相应状态控制所述车辆的行驶速度。解决了现有技术中用户在雾天对环境误判导致车速过快而容易发生交通事故的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 能见度数据 安全行驶 车辆控制 预设 环境信息采集 对比关系 加速模块 驾驶辅助 开启指令 前方车辆 制动模块 状态控制 误判 雾天 车速 交通事故 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法用于车辆，所述车辆包括环境信息采集模块、安全气囊、加速模块以及制动模块，所述方法包括：接收驾驶辅助功能的开启指令；通过所述环境信息采集模块，获取所述车辆的能见度数据；根据所述能见度数据获取所述车辆的预设安全行驶距离；获取所述车辆与前方车辆的当前距离；根据所述当前距离与预设安全行驶距离的对比关系，通过调节所述加速模块与制动模块的相应状态控制所述车辆的行驶速度。
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