[发明专利]一种汽车前门锁体机构总成

摘要

本发明公开了一种汽车前门锁体机构总成，包括锁体分总成、连动板分总成、壳体分总成、壳盖分总成，所述的锁体分总成包括锁体，所述连动板分总成包括连动板护套、连动板回位扭簧和锁止摇臂连动板，所述连动板护套与锁止摇臂连动板卡接，所述连动板护套具有圆台型凸起，所述壳体分总成包括壳体，壳体上设置有锁芯连接套、线路板、锁止摇臂弹簧、应急锁摇臂、蜗轮以及中控自动锁电机，所述应急锁摇臂通过应急锁摇臂轴卡接在壳体上，所述的壳盖分总成包括壳盖，壳盖内侧设置有防误开减振块、内开连动板、防误锁摇臂，壳盖外侧设置有内开摇臂，本发明结构紧凑、防尘防水优、传动效率高、性能稳定、安全可靠，具有多重功能。

主权项

一种汽车前门锁体机构总成，包括锁体分总成、连动板分总成、壳体分总成、壳盖分总成，其特征在于：所述的锁体分总成包括锁体（8），所述锁体（8）上穿设有棘轮销轴（29）和棘爪（13），所述棘轮销轴（29）设有棘轮扭簧（30）和棘轮（11），所述棘轮（11）位于锁体座板（24）和锁体（8）之间，所述棘爪（13）上套设有棘爪扭簧（32）和棘爪连动臂（28），所述棘爪连动臂（28）与断开滑板（25）联动，所述棘爪连动臂（28）能够带动所述棘爪（13）转动一定角度，使所述棘爪（13）与所述棘轮（11）啮合和回位；所述连动板分总成包括连动板护套（39）、连动板回位扭簧（33）和锁止摇臂连动板（40），所述连动板护套（39）与锁止摇臂连动板（40）卡接，所述连动板护套（39）具有圆台型凸起，并配合设置在断开滑板（25）的U型槽中，所述锁止摇臂连动板（40）与锁止摇臂（14）同心联接，所述锁止摇臂（14）矩形凸起部位设置有锁止摇臂减振块（17）；所述壳体分总成包括壳体（19），壳体（19）上设置有锁芯连接套（9）、线路板（12）、锁止摇臂弹簧（15）、应急锁摇臂（18）、蜗轮（26）以及中控自动锁电机（41），所述应急锁摇臂（18）通过应急锁摇臂轴（20）卡接在壳体（19）上，应急锁摇臂（18）与锁止摇臂（14）联接传动，所述中控自动锁电机（41）的输出轴与蜗杆（42）固接，所述蜗杆（42）与所述蜗轮（26）啮合，所述蜗轮（26）能够驱动棘爪连动臂（28）拨动棘爪（13）实现电动开启车门功能；所述壳体（19）侧面位置还设置有外开摇臂（21）、外开摇臂扭簧（22），并通过外开摇臂轴（23）定位，所述外开摇臂（21）一端与断开滑板（25）联接传动；所述的壳盖分总成包括壳盖（4），壳盖（4）内侧设置有防误开减振块（34）、内开连动板（35）、防误锁摇臂（37），壳盖（4）外侧设置有内开摇臂（2），所述内开摇臂（2）与防误锁摇臂（37）通过内开铆轴（1）铆接联动，所述防误锁摇臂（37）与内开连动板（35）通过防误锁摇臂轴（36）铆接联动，所述内开连动板（35）与断开滑板（25）连接传动。