[发明专利]一种阵列式汽车座椅型面自适应调节装置及方法有效

专利信息
申请号: 201711102422.X 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN107878278B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 高镇海;沈传亮;周斌宇;孙太荣;高菲 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60N2/62 分类号: B60N2/62;B60N2/64
代理公司: 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 周明飞
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明提供了一种阵列式汽车座椅型面自适应调节装置,包括:座椅背板和座椅底板,以及覆盖在其上的座椅型面层;多个形状记忆材料作动器,其呈矩形阵列排列并设置在所述座椅型面层与座椅背板之间,以及座椅型面层与座座椅底板之间;所述形状记忆材料作动器包括:多个依次套合的套筒;回复弹簧,通过所述回复弹簧为所述套筒施加向外伸出的弹力;滑轮组,其固定设置在位于末端的套筒内;记忆合金丝,其呈细丝状并且缠绕在所述滑轮组上,所述记忆合金丝的一端与位于末端的套筒底面相连接,另一端与位于前端的套筒顶面相连接,所述记忆合金丝通电时长度缩短。本发明还提供了一种阵列式汽车座椅型面自适应调节方法。
搜索关键词: 一种 阵列 汽车座椅 自适应 调节 装置 方法
【主权项】:
1.一种阵列式汽车座椅型面自适应调节装置,其特征在于,包括:/n座椅背板和座椅底板,以及覆盖在其上的座椅型面层;/n多个形状记忆材料作动器,其排列并设置在所述座椅型面层与座椅背板之间和/或座椅型面层与座座椅底板之间;/n所述形状记忆材料作动器包括:/n多个依次套合的套筒,位于末端的套筒与座椅背板和座椅底板固定,位于前端的套筒与座椅型面层固定;/n回复弹簧,其一端与位于末端的套筒底面相连接,另一端与位于前端的套筒顶面相连接,通过所述回复弹簧为所述套筒施加向外伸出的弹力;/n滑轮组,其固定设置在位于末端的套筒内;/n记忆合金丝,其缠绕在所述滑轮组上,所述记忆合金丝的一端与所述末端套筒底面连接,另一端与所述前端套筒顶面连接,所述记忆合金丝通电时长度缩短。/n
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