[发明专利]用于机动车辆的空调装置的压缩机的电连接连接器有效
申请号: | 201711106069.2 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108075253B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | A.贝莱特;徐新 | 申请(专利权)人: | 法雷奥日本株式会社 |
主分类号: | H01R11/01 | 分类号: | H01R11/01 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种电马达和控制模块之间的连接器(100),包括基部(1),在该基部中一方面设置有接收容置部(10a、10b、10c),所述接收容置部被构造为接收用于连接到所述控制模块的端子(5a、5b、5c)的连接凸片(4),且另一方面设置有用于使所述端子(5a、5b、5c)通过的孔(11a、11b、11c),所述连接器(100)包括盖(2),所述盖的至少一部分(200)在容置部(10a、10b、10c)的延长部中,且所述盖的一部分(210)中设置有在所述孔(11a、11b、11c)上对齐的洞(21a、21b、21c),其特征在于,所述连接器(100)包括在所述孔(11a、11b、11c)上对齐且容置于所述基部(1)与所述盖(2)之间的至少一个单体式介电元件(3)。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 空调 装置 压缩机 连接 连接器 | ||
【主权项】:
1.一种用于压缩机的电马达和该电马达的控制模块之间的电连接的连接器(100),包括至少一个基部(1),在所述至少一个基部中一方面设置有接收容置部(10a、10b、10c),所述接收容置部被构造为接收用于连接到所述控制模块的连接端子(5a、5b、5c)的连接凸片(4),且在所述至少一个基部中另一方面设置有用于使所述连接端子(5a、5b、5c)通过的孔(11a、11b、11c),直线(110)经过所述孔(11a、11b、11c),所述连接器(100)包括盖(2),所述盖的至少第一部分(200)在所述接收容置部(10a、10b、10c)的纵向延长部中,且所述盖的第二部分(210)中设置有在所述孔(11a、11b、11c)上对齐的洞(21a、21b、21c),其特征在于,所述连接器(100)包括在所述孔(11a、11b、11c)上对齐且容置于所述基部(1)与所述盖(2)之间的至少一个单体式介电元件(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法雷奥日本株式会社,未经法雷奥日本株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711106069.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
H01 基本电气元件
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片