[发明专利]一种列车的对接控制方法、装置及介质有效
| 申请号： | 201711106454.7 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN109774746B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 冯江华;许峻峰;梅文庆;白金磊;何海兴;李卫红;陈华国;张朝阳 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/14 | 分类号： | B61L23/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车的对接控制方法、装置及介质，该方法的步骤包括：实时获取主列车与对接列车之间的间隔距离；其中，主列车与对接列车在同一主线上同向行驶，且主列车为对接列车的前车；判断间隔距离是否小于或等于间隔阈值；如果是，则设定速度变化规律；其中，速度变化规律为对接列车速度与间隔距离的正相关关系；依照速度变化规律控制对接列车追赶主列车以与主列车对接。可见，本方法能够在主列车与对接列车均处于行驶的状态下实现两列车之间的顺利对接，提高了整体的运输效率，并且降低了对能源的消耗，降低了列车的运行成本。此外，本发明还公开了一种列车的对接控制装置及介质，有益效果如上所述。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 对接 控制 方法 装置 介质 | ||
【主权项】：
1.一种列车的对接控制方法，其特征在于，包括：实时获取主列车与对接列车之间的间隔距离；其中，所述主列车与所述对接列车在同一主线上同向行驶，且所述主列车为所述对接列车的前车；判断所述间隔距离是否小于或等于间隔阈值；如果是，则设定速度变化规律；其中，所述速度变化规律为所述对接列车速度与所述间隔距离的正相关关系；依照所述速度变化规律控制所述对接列车追赶所述主列车以与所述主列车对接。
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