[发明专利]一种汽车刹车辅助系统在审
| 申请号： | 201711113292.X | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN107901894A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 张庆永;王满堂;余捷 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22;B60T7/16;B60T1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350118 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车刹车辅助系统，包括辅助电源、中央处理器和刹车辅助系统，所述辅助电源的输出端分别与红外线传感器、车速传感器、距离传感器、碰撞传感器和PLC控制器的输入端连接，且红外线传感器、车速传感器、距离传感器和碰撞传感器的输出端均通过模数转换器与中央处理器的输入端连接。本发明设置了红外线传感器、车速传感器、距离传感器和碰撞传感器，可实时监测车辆的周围情况和车速情况，并在车辆的周围出现障碍物和车速超过最高安全设定值以及车辆受到撞击时，自动控制刹车盘，并使第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆向下延伸，达到了自动辅助刹车的目的，有效保障了人们行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车辅助系统，包括辅助电源、中央处理器和刹车辅助系统，其特征在于：所述辅助电源的输出端分别与红外线传感器、车速传感器、距离传感器、碰撞传感器和PLC控制器的输入端连接，且红外线传感器、车速传感器、距离传感器和碰撞传感器的输出端均通过模数转换器与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的三个输出端分别与数据储存模块、刹车盘和PLC控制器的输入端连接，且数据储存模块的输出端通过定位器与无线信号发射模块的输入端连接，PLC控制器的输出端与刹车辅助系统的输入端连接，且PLC控制器依次通过4G通信模块以及4G网关与远程移动终端实现双向通信。
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