[发明专利]混合动力车辆和用于混合动力车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201711114736.1 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN108146428B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 市川真士 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/13 | 分类号： | B60W20/13;B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 康建峰;杜诚 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种混合动力车辆和用于混合动力车辆的控制方法。混合动力车辆包括电子控制单元，其被配置成在混合动力车辆的所有者是使用者的第一使用模式与除所有者以外的任何人是使用者的第二使用模式之间切换使用模式。混合动力车辆包括发动机、第一MG、电连接至第一MG的电力存储装置、以及电子控制单元。当使用模式是第二使用模式并且混合动力车辆到达目的地附近的位置时，电子控制单元执行如下恢复处理：以使电力存储装置的SOC更接近使用者开始使用混合动力车辆时的初始值的方式恢复SOC。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆，其特征在于，包括：发动机；第一电动发电机，其被配置成通过使用所述发动机的功率生成电力；电力存储装置，其电连接至所述第一电动发电机；以及电子控制单元，其被配置成控制所述发动机和所述第一电动发电机，所述电子控制单元被配置成将使用模式切换为第一使用模式和第二使用模式中的任一种，所述第一使用模式是所述混合动力车辆的所有者是所述混合动力车辆的使用者的模式，并且所述第二使用模式是除所述混合动力车辆的所有者以外的任何人是所述使用者的模式，以及所述电子控制单元被配置成当所述使用模式是所述第二使用模式时执行恢复处理，所述恢复处理是如下处理：控制所述发动机和所述第一电动发电机，使得当所述使用者结束使用所述混合动力车辆时的所述电力存储装置的荷电状态更接近当所述使用者开始使用所述混合动力车辆时的所述荷电状态的初始值。
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