[发明专利]大型水陆两栖飞机水上侧倾机载救援系统和方法在审
申请号: | 201711118288.2 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN109774937A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 张军雷;刘颖;张玉明;张悦冉 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陆峰 |
地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及大型水陆两栖飞机水上侧倾机载救援系统,包括特征整流罩(1)、气囊(3),其特征在于:在左右机翼(2)翼尖处对称装有整流罩(1),整流罩内装有气囊(3),气囊(3)的一端与机翼翼尖处联接;整流罩采用可抛式设计,当机翼(2)翼尖接水后,整流罩(1)可部分或全部抛掉;此时气囊(3)充气并打开,对机翼产生浮力。本发明可在大型水陆两栖飞机水上侧倾的情况下,利用机载救援系统进行主动自救,不仅大大的提高了飞机的生存能力,可为后续对飞机展开的抢救赢得宝贵时间。 | ||
搜索关键词: | 整流罩 气囊 水陆两栖飞机 救援系统 侧倾 机翼 生存能力 翼尖处 充气 浮力 尖处 接水 抛式 翼尖 飞机 联接 对称 自救 | ||
【主权项】:
1.大型水陆两栖飞机水上侧倾机载救援系统,包括特征整流罩(1)、气囊(3),其特征在于:在左右机翼(2)翼尖处对称装有整流罩(1),整流罩内装有气囊(3),气囊(3)的一端与机翼翼尖处联接;整流罩采用可抛式设计,当机翼(2)翼尖接水后,整流罩(1)可部分或全部抛掉;此时气囊(3)充气并打开,对机翼产生浮力。
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