[发明专利]一种混合装卸车辆协同调度运输方法

摘要

一种混合装卸车辆协同调度运输方法，涉及一种车辆运输方法，在回程取货的车辆路径问题和混合装卸车辆路径问题策略中所显示的，所有的运输任务都需要由自营物流车辆来完成；在部分联合运输策略下，送货需求点和取货需求点采用不同的运输方式；同时，取货需求点将采用基于取货量的两种不同的运输方式；变维数矩阵编码采用部分联合运输策略解决取送货车辆路径方案，需要准确地反映自营物流车辆的运输路线；该方法使用自营物流车辆，然后由第三方物流车辆分别运输，改进部分联合运输策略与逆选择操作，在取送货车辆路径问题，提出部分联合运输策略解决复杂调度问题，通过改进流程来解决同时取送货问题。

主权项

1.一种混合装卸车辆协同调度运输方法，其特征在于，所述方法包括以下三种运输模式：1）派送点：自营物流车辆从配送中心开始，在派送点上多次停靠完成装货，最终返回配送中心；2）取货点-I：有大需求量的取货点；这类的取货节点被要求直接将货物从取货点送到配送中心，以避免出现车辆运载量过大，从而可能影响其他运输任务；3）取货点-II：剩余的取货点；这类取货点由第三方物流车辆完成取货，将货物送到相应的派送点，然后自营物流车辆返回配送中心；在回程取货的车辆路径问题和混合装卸车辆路径问题策略中所显示的，所有的运输任务都需要由自营物流车辆来完成；送货需求点和取货需求点采用不同的运输方式；同时，取货需求点将采用基于取货量的两种不同的运输方式；变维数矩阵编码采用部分联合运输策略解决取送货车辆路径方案，需要准确地反映自营物流车辆的运输路线、第三方物流车辆的运输路线以及输送节点和第三方物流车辆的交换节点位置；在派送节点的交换概率操作的程序，将交换概率操作策略应用到派送节点，虑取货节点对送货节点的影响，当送货任务完成时，空出的空间用来完成取货任务；在取货节点应用交换概率操作，用第三方物流车辆取货后运输货物到相应的派送节点，然后跟随自助物流车辆返回配送中心。