[发明专利]飞机上的不可燃气体分配方法和系统有效
| 申请号： | 201711120518.9 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN108216654B | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 伊万娜·约伊克;艾伦·格里姆;比尔·F·林;克里斯托弗·沃恩 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64D37/32 | 分类号： | B64D37/32 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;瞿艺 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 不可燃气体分配方法和系统，该不可燃气体分配方法包括在整个连续的第一飞行期内将不可燃气体分配到中央翼箱，并且因此在第一飞行期期间或在随后的飞行期期间减少易燃性暴露时间。该方法包括当在第一飞行期内将不可燃气体分配到中央翼箱时并当左主翼箱和右主翼箱不易燃时，不将不可燃气体分配到左主翼箱和右主翼箱。不可燃气体分配系统包括不可燃气体源以及从气体源到左主翼箱和右主翼箱和中央翼箱的分配管道。在飞机飞行的爬升阶段期间，相比于内侧区段，分配机构产生分配到左主翼箱和右主翼箱的外侧区段的每个箱单位体积的更大比例的气体流。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 可燃 气体 分配 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种不可燃气体分配方法，包括：当飞机在飞行中时在所述飞机上提供不可燃气体，所述飞机具有在所述飞机的相对侧上的左主翼箱(140)和右主翼箱(160)以及在所述左主翼箱(140)和所述右主翼箱(160)之间的中央翼箱(120)；在整个连续的第一飞行期内将所述不可燃气体分配到所述中央翼箱(120)，并且因此相比于在整个所述第一飞行期内不将所述不可燃气体分配到所述中央翼箱(120)的情况下在所述第一飞行期期间或随后的飞行期期间否则将发生的易燃性暴露时间，减少了在所述第一飞行期期间或在随后的飞行期期间所述中央翼箱(120)易燃的易燃性暴露时间；以及当在整个所述第一飞行期内将所述不可燃气体分配到所述中央翼箱(120)时，并且当所述左主翼箱(140)和所述右主翼箱(160)不易燃时，不将所述不可燃气体分配到所述左主翼箱(140)和所述右主翼箱(160)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于波音公司，未经波音公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711120518.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：多旋翼齿轮换向机构及无人机
- 下一篇：一种飞机直杆式受油探杆
