[发明专利]停汽车装置的使用和工作方法

摘要

停汽车装置的使用和工作方法其特征在于，包括如下步骤将汽车驾驶到两车之间空隙的平行位置，开启汽车上的增压电源开关，压力泵通电工作，压力泵供油致使升降装置的油压缸受压驱动塞推杆伸出，塞推杆至少与一个支架转动连接并推动支架，升降装置设置通过油压缸的塞推杆驱动支架组件横向由上向下弧形摆动移动轮将汽车底盘顶起；升降装置上的第一支架和第二支架上端与汽车底盘来回定向摆动活动连接；第一支架和第二支架下端与第三支架两端来回定向摆动活动连接；同时其具有结构简单合理、成本低廉、汽车停车占用空间小、停车方便的特点，从而扩大产品的适用范围。

主权项

停汽车装置的使用和工作方法其特征在于，包括如下步骤：1）、将汽车驾驶到两车之间空隙的平行位置，目测两车之间空隙位置与汽车的前后尺寸一致或两车之间空隙大于汽车的前后尺寸停车；2）、开启汽车上的增压电源开关，压力泵通电工作，压力泵供油致使升降装置（4）的油压缸（6）受压驱动塞推杆（7）伸出，塞推杆（7）至少与一个支架转动连接并推动支架，升降装置(4)设置通过油压缸（6）的塞推杆（7）驱动支架组件横向由上向下弧形摆动移动轮(3)将汽车底盘(1)顶起；升降装置(4)上的第一支架（8）和第二支架（14）上端与汽车底盘(1)来回定向摆动活动连接；第一支架（8）和第二支架（14）下端与第三支架（16）两端来回定向摆动活动连接；关闭压力泵的电源开关或关闭油压缸（10）进气开关停止进气，将汽车锁定预设固定高度尺寸将汽车顶起；3）、移动轮（3）的移动轨迹与汽车轮胎（2）运动轨迹形成夹角；4）、升降装置至少一个设置在两个汽车轮胎之间，位于前后汽车轮胎之间，或者，位于左右汽车轮胎之间；移动轮(3)至少三个设置保持汽车平衡顶起；5）、汽车被顶起后再通过人为的外力作用将汽车横向推动进入到两车之间空隙位置；6）、开启汽车上的泄压电源开关，压力泵通电工作，压力泵抽油或放油致使升降装置（4）的油压缸（10）泄压驱动塞推杆（7）收起，塞推杆（7）上的移动轮（3）离开地面。