[发明专利]带单向阀的速度切换阀

摘要

本发明公开了一种带单向阀的速度切换阀，属于机械控制技术领域，该带单向阀的速度切换阀插装在液压马达控制器壳体内，带单向阀的速度切换阀包括：第一单向阀组件、第二单向阀组件和切换阀组件，第一单向阀组件包括：第一阀套、第一阀芯和第一弹簧，第二单向阀组件包括：第二阀套、第二阀芯、第二弹簧和弹簧座，切换阀组件包括切换阀芯和切换阀盖，本发明将速度切换阀和第二单向阀组件串联布置在第一单向阀组件的第一阀套内，简化了液压阀的结构，提高了液压马达的机械效率。

主权项

1.一种带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述带单向阀的速度切换阀包括：第一单向阀组件、第二单向阀组件和切换阀组件，

所述第一单向阀组件包括：第一阀套、第一阀芯和第一弹簧，所述第一阀套为两端开口的筒状结构，所述第一阀套内固定连接有第一阀芯定位板，所述第一阀芯定位板的中心位置开设有第一阀芯孔，所述第一阀芯定位板上还开设有沿第一阀芯孔周向均匀间隔布置的多个第一阀芯漏油孔，所述第一阀芯包括一端封闭的圆筒结构和同轴连接在所述圆筒结构的另一端的第一翼环板，所述圆筒结构插装在所述第一阀芯孔内，所述第一弹簧设于所述圆筒结构内；

所述第二单向阀组件包括：第二阀套和第二阀芯，所述第二阀套插装在所述第一阀套内并且所述第二阀套的外壁与所述第一阀套的一端密封连接，所述第二阀套的一端设有与所述第一翼环板相对布置的第二阀芯定位板，所述第二阀芯定位板与所述第一翼环板相对的侧面上设有限位结构，所述第一弹簧夹设在所述限位结构和所述圆筒结构的封闭端之间，所述第二阀芯定位板的中心位置开设有第二阀芯孔，所述第二阀芯定位板上还设有沿第二阀芯孔周向均匀间隔布置的多个第二阀芯漏油孔，所述第二阀芯包括杆状结构和设置在同轴连接在所述杆状结构外壁上的第二翼环板，所述杆状结构插设在所述第二阀芯孔中且所述第二翼环板位于所述第二阀套内；

所述切换阀组件包括：切换阀芯、切换阀盖和第二弹簧，所述切换阀芯滑动安装在所述第二阀套内，所述切换阀芯包括切换阀芯套和中心筒，所述切换阀芯套的一端开口、另一端封闭，且所述切换阀套侧壁上设有镂空结构，所述中心筒同轴连接在所述切换阀芯套中，所述中心筒内设有弹簧容纳腔，所述第二弹簧设于所述弹簧容纳腔内且套设在所述杆状结构的另一端上，所述切换阀盖与所述第二阀套的另一端密封连接，所述切换阀盖与所述切换阀芯套的封闭端之间夹设有第三弹簧；

所述第一阀芯、所述第二阀芯与所述第一阀套、所述第二阀套围成的空间为第一压油腔，所述第二阀芯、所述切换阀芯和所述第二阀套围成的空间为第二压油腔，所述第一阀套上设有第一出油口和第二出油口，所述第一压油腔通过所述第一出油口与外部连通，所述第二阀套上设有一个连通口，所述连通口与所述第二出油口连通，所述第二压油腔通过所述第二出油口与外部连通；

所述第一翼环板与所述第一阀套的内壁配合，使得所述第一压油腔和所述第一翼环板另一侧的空间可操作地相互连通或隔开，所述第二翼环板与所述切换阀芯套的开口端配合，使得所述第一压油腔和所述第二压油腔可操作地相互连通或隔开。

2.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述第一阀套的内壁设有环形凸起，所述环形凸起的一侧面为环形坡面、另一侧面为环形平面，所述第一阀芯定位板设有止口用于与所述环形平面配合，所述第一翼环板上设有第一翼环坡面，所述环形坡面与所述翼环坡面配合。

3.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述第二翼环板上设有第二翼环坡面，所述切换阀芯的开口端设有与所述第二翼环坡面配合的坡面。

4.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述第一阀套和所述第二阀套之间、所述第二阀套和所述切换阀芯之间均采用止口定位连接。

5.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述第二阀芯的杆状结构一端设有弹簧座，所述弹簧容纳腔的内壁设有弹簧限位结构，所述第二弹簧夹设在所述弹簧限位结构和所述弹簧座之间。

6.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述切换阀盖上带有两个螺纹油口，一个所述螺纹油口用于连接排气测压接头，另一个所述螺纹油口用于与外部控制油连通。

7.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述第一阀芯、所述第二阀芯、所述第二阀套和所述切换阀芯上开设有均压槽。

8.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述限位结构包括：阶梯轴和补长件，所述阶梯轴和所述补长件内皆设有容纳所述杆状结构的通孔。

9.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述弹簧容纳腔的另一端端口插装有密封端盖。

10.根据权利要求1所述的带单向阀的速度切换阀，其特征在于，所述切换阀盖上设有用于安装在控制器壳体上的螺钉安装孔。