[发明专利]电池冷却板以及电池冷却板的制造方法在审
| 申请号： | 201711129088.7 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN108075207A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 谭向虎;陈伟刚;高强;张春林;王习文;张海娟 | 申请（专利权）人： | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 102606 北京市大兴*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池冷却板以及电池冷却板的制造方法，电池冷却板包括：泡沫铝板、冷却介质和堵头，泡沫铝板形成有注液口和气体排出口且内部形成有冷却孔道；冷却介质的熔点在30℃‑50℃，冷却介质充在冷却孔道内；堵头封堵在注液口和气体排出口处。由此，通过泡沫铝板、冷却介质和堵头配合，能够避免由于焊接缺陷造成的渗透问题，也能够提升电池冷却板的制造效率，并且，冷却孔道的数量和尺寸可以自由设计，从而可以有效提升冷却效果，也可以减轻电池冷却板的重量，同时，采用低熔点的冷却介质通过相变吸热冷却代替原空冷或者水冷系统，不需要额外的流体流动动力系统，可以实现简化冷却系统的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 电池冷却板 冷却介质 冷却孔道 泡沫铝板 堵头 注液口 制造 熔点 吸热 气体排出口 动力系统 焊接缺陷 冷却系统 冷却效果 流体流动 水冷系统 低熔点 封堵 空冷 冷却 自由 配合 | ||
【主权项】：
1.一种电池冷却板，其特征在于，包括：泡沫铝板，所述泡沫铝板形成有注液口和气体排出口且内部形成有冷却孔道；冷却介质，所述冷却介质的熔点在30℃-50℃，所述冷却介质充在所述冷却孔道内；堵头，所述堵头封堵在所述注液口和所述气体排出口处。
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