[发明专利]一种卡车冷却与噪音平衡控制系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种卡车冷却与噪音平衡控制系统及控制方法，包括在侧调节风扇组、右侧调节风扇组、后部调节风扇组、第一噪音传感器、第二噪音传感器、转速传感器及控制器；第一噪音传感器与第二噪音传感器分别设置于卡车驾驶室地板的下部；转速传感器设置于冷却风扇上；第一噪音传感器、第二噪音传感器及转速传感器均通过信号线与控制器连接；左侧调节风扇组、右侧调节风扇组及后部调节风扇组均通过控制线与控制器连接。本技术方案通过控制器根据第一噪音传感器、第二噪音传感器及转速传感器的值与设定值的比较，来调节发动机侧面调节风扇叶的角度，以使得发动机的噪音与冷却散热实现平衡。

主权项

1.一种卡车冷却与噪音平衡控制系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在控制器内预设车辆噪音水平范围值Aa和Ab，其中Ab大于Aa；同时，在所述控制器内预设冷却系统处于理想工作状态时的风扇转速范围Na和Nb，其中Nb大于Na；左侧调节扇叶、右侧调节扇叶及后部调节扇叶均预设开启角度θ；第一噪音传感器将实时采集的噪音信号A1传递给所述控制器，第二噪音传感器将实时采集的噪音信号A2传递给所述控制器；转速传感器将采集的实时冷却风扇的转速信号N0传递给所述控制器；所述控制器计算噪音信号A1和噪音信号A2的平均值A0，并与Aa和Ab进行比较；同时控制器将采集到的冷却风扇转速信号N0与Na和Nb进行比较；当A0处于Aa和Ab范围之间时，且N0处于Na和Nb范围之间时，所述左侧调节扇叶、所述右侧调节扇叶及所述后部调节扇叶均处于预设开启角度θ状态；当A0大于Ab时，但是N0处于Na和Nb范围之间，所述控制器控制所述左侧调节扇叶和右侧调节扇叶的开启角度为θ1，所述θ1小于所述θ；所述后部调节扇叶的开启角度保护为θ；当A0大于Ab时，且N0大于Nb时，所述控制器控制所述左侧调节扇叶和右侧调节扇叶的开启角度为θ2，所述控制器控制所述后部调节扇叶的开启角度为θ3；所述θ2小于所述θ，所述θ3大于所述θ；当A0处于Aa和Ab范围之间时，但是N0大于Nb时；所述控制器控制所述左侧调节扇叶及所述右侧调节扇叶的开启角度为θ，所述控制器控制所述后部调节扇叶的开启角度为θ4，所述θ4大于所述θ。