[发明专利]船用冷凝器集成疏水箱有效
申请号: | 201711137033.0 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN108007230B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 杜晓东;李一兴;王贵龙;高怡秋;周振东 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
主分类号: | F28B9/04 | 分类号: | F28B9/04 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根;王晶 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种船用冷凝器集成疏水箱,疏水箱体内设有疏水箱内部挡板,疏水箱内部挡板将疏水箱体分隔成前部进水区A、后部排水区B,疏水箱内部挡板与疏水箱顶板之间具有间隔区域,间隔区域将前部进水区A和后部排水区B连通;疏水体前板、疏水箱右侧板上分别焊接有各疏水进出口的法兰,各疏水进出口的法兰高度低于疏水箱内部挡板的高度低,疏水箱左侧板上设有接管,疏水箱后板上设有排水减压孔。本发明简化了冷凝器本体结构及管路结构;有助于设备小型化设计和减弱对管束的冲击振动影响;疏水的集中排放,减少了各接口的内部消能部件的占用空间;不同能级的疏水在疏水箱内进行压力和能量的混合,使得疏水最终以单一流体状态排向冷凝器,便于分析和处理。 | ||
搜索关键词: | 冷凝器 集成 疏水 | ||
【主权项】:
1.一种船用冷凝器集成疏水箱,包括疏水箱左侧板(2)、疏水箱顶板(3)、疏水箱体(4),法兰(5),疏水箱右侧板(8),接管(9),疏水箱内部挡板(10)、加强筋(11)、疏水箱后板(13)、疏水体前板,其特征在于:所述疏水箱体(4)内设有疏水箱内部挡板(10),疏水箱内部挡板(10)将疏水箱体(4)分隔成前部进水区A、后部排水区B,疏水箱内部挡板(10)与疏水箱顶板(3)之间具有间隔区域,间隔区域将前部进水区A和后部排水区B连通;所述疏水体前板、疏水箱右侧板(8)上分别焊接有各疏水进出口的法兰(5),各疏水进出口的法兰(5)分布在疏水箱体(4)的不同高度上,且均低于疏水箱内部挡板(10)的高度,以便进水侧的疏水混合以及维持排水侧的密封性,进而保持冷凝器内部的真空;所述疏水箱左侧板(2)上设有接管(9),用于将疏水排往疏水箱进水侧;所述疏水箱后板(13)上设有排水减压孔。
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