[发明专利]混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，抑制从EV行驶模式向HV行驶模式切换时的驱动力不足。混合动力车辆的控制装置(100)具备：动力源，其包括内燃机(200)和电动机(MG1、MG2)；和变速器(400)，其设置于将动力源的动力向输出轴传递的动力传递路径，具有多个变速档。混合动力车辆的控制装置具备：第1切换单元(110)，其能够相互切换使内燃机运转而行驶的HV行驶模式、和使内燃机停止而利用电动机的动力行驶的EV行驶模式；第2切换单元(120)，其能够相互切换第1模式和第2模式，与第1模式相比，第2模式相比于燃料经济性更重视加速性能；以及控制单元(140)，其控制变速器，以使得在选择了EV行驶模式且选择了第2模式的特定状态下的变速档比并非特定状态的情况下的变速档小。

主权项

1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：动力源，其包括内燃机和电动机；和变速器，其设置于将所述动力源的动力向输出轴传递的动力传递路径，具有多个变速档，所述混合动力车辆的控制装置的特征在于，具备：第1切换单元，其能够相互切换使所述内燃机运转而行驶的HV行驶模式、和使所述内燃机停止而利用所述电动机的动力行驶的EV行驶模式；第2切换单元，其能够相互切换第1模式和第2模式，与所述第1模式相比，所述第2模式相比于燃料经济性更重视加速性能；以及控制单元，其控制所述变速器，以使得在选择了所述EV行驶模式且选择了所述第2模式的特定状态下的所述变速档比并非所述特定状态的情况下的所述变速档小。