[发明专利]一种基于智能交通的车队融合系统及方法在审
申请号: | 201711138417.4 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107945502A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 殷国栋;刘好;唐卓人;徐利伟;刘田;胡梦然;黄泽豪;罗凯 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于智能交通的车队融合系统及方法,该系统包括决策控制装置,其分别与车况监测装置、实时通信装置、车辆定位装置,以及底层动力装置相连接,对车况监测信息和车辆定位信息进行解析,并向车辆动力部件发送指令,实现车辆队列的融合操作。车况监测装置,其采集车况监测信息并输入决策控制装置;实时通信装置,其采集车载装置信息并与相关车辆进行信息交互;车辆定位装置,其采集车辆定位信息并输入决策控制装置;底层动力装置,其接受决策控制装置输出的指令并执行,整个系统高效稳定,实用性强且具有广阔的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 交通 车队 融合 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于智能交通的车队融合系统,其特征在于,所述系统包括决策控制装置,其分别与所述车况监测装置、所述实时通信装置、所述车辆定位装置,以及所述底层动力装置相连接,对采集信息进行解析和运算,向车辆动力部件发送指令,实现车辆队列的融合操作;所述车况监测装置,其采集车况监测信息并输入决策控制装置;所述实时通信装置,其采集车载装置信息并与相关车辆进行信息交互;所述车辆定位装置,其采集车辆定位信息并输入决策控制装置;所述底层动力装置,其接受决策控制装置输出的指令并执行。
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