[发明专利]一种采用矩形盾构顶管机修建地铁暗挖车站的方法

摘要

本发明公开了一种采用矩形盾构顶管机在淤泥质土、粉质黏土、粉土等软弱地层及砂卵石地层中修建地铁车站的施工方法。具体为该方法通过矩形盾构顶管机顶推施工车站主体结构部分。地铁车站出入口等附属结构施工需选择其它合适的施工方法。适合的地铁车站型式主要为单层车站，可以分为岛式站台车站、侧式站台车站和上下行分离式车站三种型式。地铁车站主体结构采用的管节为钢筋混凝土矩形中空预制构件，可以实现工厂化预制。采用本发明修建地铁车站与传统车站结构相比，车站主体结构除出入口部位之外均不设置立柱，地下空间利用率高，是一种值得推广的新型结构。该方法具有对地面环境影响小、施工速度快、节约资源等显著优点。

主权项

一种采用矩形盾构顶管机修建地铁暗挖车站的方法，其特征在于：采用矩形盾构顶管机在软弱地层中修建地铁暗挖车站主体结构部分，具体步骤如下：步骤1）首先根据地铁车站平面及立面布置图，施工矩形盾构顶管机始发井和接收井，形成矩形盾构顶管机施工空间；步骤2）矩形盾构顶管机在始发井内安装就位；步骤3）矩形盾构顶管机开始施工，并逐节安装预制管节，直至全部管节安装完成；步骤4）矩形盾构顶管机在接收井内拆卸后吊出；步骤5）破除地铁车站出入口部位部分管节混凝土，实现地铁车站出入口与车站主体结构连通，车站施工完成。