[发明专利]一体式可变气门正时系统装置在审
| 申请号： | 201711141757.2 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN107762585A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王俊杰;林钰 | 申请（专利权）人： | 浙江富杰德汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318024 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种一体式可变气门正时系统装置，属于汽车VVT系统的技术领域。本发明的一体式可变气门正时系统装置，排气相位器及进气相位器内一体设置机油控制阀，转子的外侧上均匀间隔排布有若干个油压臂，位于油压臂的两侧均设有油路孔，油路孔分别与机油控制阀的开启油道孔及复位油道孔相连接，转子中部设有安装孔，机油控制阀设于安装孔内，机油控制阀的外侧设有若干个开启油道孔及复位油道孔；所述装置能够解决现有技术结构分体设置、占用空间大、响应速度慢、运转性能差的技术问题。本发明的装置具有结构紧凑、装配简单、静音运转的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 可变 气门 正时 系统 装置 | ||
【主权项】：
一体式可变气门正时系统装置，包括相位器和机油控制阀，其特征在于：所述相位器包括转子和定子，所述定子的内侧上均匀间隔地设置有多个密封凸壁，在所述定子、转子之间的相邻的密封凸壁之间形成一个油压腔，而所述转子的外侧上均匀间隔地设置有多个油压臂，所述油压臂位于两个相邻的密封凸壁之间并将油压腔分隔成两个部分，所述油压臂的两侧均设有油路孔，油路孔分别与机油控制阀的开启油道孔及复位油道孔对应连接；所述的转子中部设有安装孔，机油控制阀螺接于所述安装孔内。
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