[发明专利]一种大学校园公共自行车站点投放自行车数量计算方法

摘要

本发明公开了一种大学校园公共自行车站点投放自行车数量计算方法，该方法包括以下步骤1）按照校园各建筑功能划分校园交通小区；2）为每个校园交通小区选择公共自行车站点；3）对校园出行的时间分布、空间分布及期望出行方式进行调查；4）校园出发地交通小区公共自行车站点投放自行车数量计算；5）校园目的地交通小区公共自行车站点投放自行车数量计算，该方法充分考虑了大学校园校内学生出行的时间分布、空间分布及出行方式的特性以及季节对校园出行的影响，使得大学校园公共自行车站点投放自行车数量计算更加科学。

主权项

一种大学校园公共自行车站点投放自行车数量计算方法，其特征在于：包括以下步骤：A）按照校园各建筑功能划分校园交通小区；B）为每个校园交通小区选择公共自行车站点；C）对校园出行的时间分布、空间分布及期望出行方式进行调查；D）对校园出发地交通小区公共自行车站点投放自行车数量进行计算；E）对校园目的地交通小区公共自行车站点投放自行车数量进行计算；所述步骤A）按照校园各建筑功能划分校园交通小区，包括如下步骤：a）调查校园规模、校园各建筑功能和道路交通背景及校区内的主干道、次干道和支路情况；b）按照校园各建筑功能划分校园交通小区；c）将交通小区划分为出发地交通小区和目的地交通小区；所述步骤B）为每个校园交通小区选择公共自行车站点，包括如下步骤：a）为划分的出发地交通小区和目的地交通小区选择公共自行车站点位置；b）分别对出发地交通小区公共自行车站点和目的地交通小区公共自行车站点进行编号；所述步骤C）对校园出行的时间分布、空间分布及期望出行方式进行调查，包括如下步骤：a）各个校园交通小区人员组成基本资料调查；b）设计调查问卷并采用分层抽样的方法进行问卷调查；c）对调查问卷进行统计计算；所述步骤D）对校园出发地交通小区公共自行车站点投放自行车数量进行计算，包括如下步骤：a）比较各个出发地交通的小区的学生周一至周五早、中、晚三个时间段的平均校内出行次数的大小，并取最大值；b）计算出发地交通小区出行最多时间段一天的期望使用自行车出行次数；c）计算出发地校园交通小区公共自行车站点投放自行车数量；所述步骤E）对校园目的地交通小区公共自行车站点投放自行车数量进行计算，包括如下步骤：a）计算周一至周五各个校园出发地交通小区至编号为1的校园目的地交通小区的出行次数；b）计算编号为1的校园目的地交通小区公共自行车站点投放自行车数量；c）计算校园目的地交通小区公共自行车站点投放自行车数量。