[发明专利]电机、电机齿轮箱组件、城际列车在审
| 申请号： | 201711146602.8 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN107834768A | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 于海涛;刘勇;唐子谋;唐赢武;侯世旭;赵延召 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/00;H02K5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 胡素莉,李海建 |
| 地址： | 412000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机、电机齿轮箱组件、城际列车，该电机包括机座，转轴，和支撑体；其中，支撑体与机座固定相连，转轴的传动端套设有用于齿轮箱传动连接的第一半联轴节，第一半联轴节与支撑体转动配合。本发明公开的电机中，在转轴的传动端设置第一半联轴节，该第一半联轴节用于与齿轮箱传动连接，以及通过设置与机座固定相连的支撑体，利用支撑体与第一半联轴节转动配合，保证第一半联轴节传递力矩。则上述电机中，转轴的传动端并未设置支撑，即转轴的传动端支撑不在电机中，从而避免了力矩受到传动端支撑的影响，在高转速的前提下提高了电机输出的力矩，满足了城际列车高性能的技术要求。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 齿轮箱 组件 城际 列车 | ||
【主权项】：
一种电机，其特征在于，包括：机座(11)，转轴(5)，和支撑体；其中，所述支撑体与所述机座(11)固定相连，所述转轴(5)的传动端套设有用于齿轮箱传动连接的第一半联轴节(4)，所述第一半联轴节(4)与所述支撑体转动配合。
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