[发明专利]一种汽车内置式轮胎气压流发电系统在审
申请号: | 201711146966.6 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107769356A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 吴先权;竞广银 | 申请(专利权)人: | 重庆其凯车辆制造有限公司 |
主分类号: | H02J7/32 | 分类号: | H02J7/32 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司44260 | 代理人: | 贾庆 |
地址: | 409100 重庆市石柱*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车内置式轮胎气压流发电系统,包括多个串联在一起的单体铁芯线圈和设置于单体铁芯线圈上的稀土磁铁。单体铁芯线圈和稀土磁铁装设于汽车轮胎钢圈的U形槽内,单体铁芯线圈与汽车包括的升压模块和电池组电性连接对汽车行车过程中气压切割磁感线产生的电流进行升压并对汽车电池组进行充电。本发明能通过多个铁芯线圈和稀土磁铁组成的串联结构装设于汽车轮胎钢圈的U形槽内,汽车行车过程中产生的气压切割磁感线产生的电流进行汽车电池组进行充电,提高了汽车的续航能力。车轮转动可实现360°旋转发电,达到了发电的持续性;气压切割磁感线产生的是脉冲电流,充电效果好,安装简单且不占用空间,达到了汽车轻量化的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 内置 轮胎 气压 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车内置式轮胎气压流发电系统,其特征在于:包括多个串联在一起的单体铁芯线圈(1)和设置于单体铁芯线圈(1)上的稀土磁铁(2),所述单体铁芯线圈(1)和稀土磁铁(2)装设于所述汽车轮胎钢圈的U形槽内,所述单体铁芯线圈(1)与所述汽车包括的整流电路(3)、升压模块(4)和电池组(5)电性连接对汽车行车过程中气压切割磁感线产生的交流电流转换为直流电流再进行升压并对汽车电池组(5)进行充电。
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