[发明专利]一种弯道车速控制方法、弯道车速控制系统在审
申请号: | 201711148859.7 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN109808679A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 樊金磊;史玉娟;刘万备;王亚飞 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/04 | 分类号: | B60W30/04;B60W10/18;B60W50/14;B60K31/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种弯道车速控制方法、弯道车速控制系统,属于车辆安全控制领域。该方法包括以下步骤:(1)采集沿车辆前进方向由近及远的N个点所处道路或车道的曲率值,依次记为ρ1,ρ2,…,ρN,其中N≥2;(2)比较所述曲率值与设定曲率值ρ0的大小,若表明车辆处于转弯前,计算处于弯道上的至少一个点对应的上限车速;若表明车辆处于弯道中,计算弯道上离车辆较近的至少一个点对应的上限车速;(3)采集车辆当前车速,若当前车速大于所述上限车速,则进行制动或提醒。本发明既有利于较早地识别入弯工况,为车辆入弯前降速提供更多的时间,又可以根据弯道中的具体路况及时调整上限车速,为车辆实时响应弯道中的具体路况奠定了基础。 | ||
搜索关键词: | 弯道 上限车速 曲率 车速控制系统 车速控制 车速 路况 车辆安全控制 车辆前进方向 采集 实时响应 降速 转弯 制动 车道 | ||
【主权项】:
1.一种弯道车速控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)采集沿车辆前进方向由近及远的N个点所处道路或车道的曲率值,依次记为ρ1,ρ2,…,ρN,其中N≥2;(2)比较所述曲率值与设定曲率值ρ0的大小,若ρi<ρ0,ρi+1≥ρ0,1≤i≤N‑1,则表明车辆处于转弯前,计算处于弯道上的至少一个点对应的上限车速;若ρ1≥ρ0,则表明车辆处于弯道中,计算弯道上离车辆较近的至少一个点对应的上限车速;(3)采集车辆当前车速,若当前车速大于所述上限车速,则对车辆进行制动或发出提醒信息。
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