[发明专利]齿轮单元、减速器及带减速器的马达在审
| 申请号： | 201711154384.2 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108087496A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 井坂洋辅 | 申请（专利权）人： | 马渊马达株式会社 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H55/17;F16H55/22 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 肖茂深 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的齿轮单元、减速器及带减速器的马达不用大型化而确保两个齿轮的强度。在具备相互啮合的两个齿轮(13、14)的齿轮单元(10)中，两个齿轮(13、14)各自的齿部(13a、14a)具有相互不同的材料强度，在两个齿轮(13、14)中，齿部(13a)的材料强度较高的一方的第一齿轮(13)向齿厚减少的方向切向变位，在两个齿轮(13、14)中，齿部(14a)的材料强度较低的一方的第二齿轮(14)向齿厚增加的方向切向变位。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 减速器 齿轮单元 齿部 切向变位 齿厚 马达 啮合 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮单元，具备相互啮合的两个齿轮，其特征在于，两个所述齿轮的各自的齿部具有相互不同的材料强度，在两个所述齿轮中，所述齿部的材料强度较高的一方的第一齿轮向齿厚减少的方向切向变位，在两个所述齿轮中，所述齿部的材料强度较低的一方的第二齿轮向齿厚增加的方向切向变位。
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