[发明专利]尾迹自适应调整装置与方法有效
| 申请号： | 201711155068.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN108053688B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;雷永平 | 申请（专利权）人： | 杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/095 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王术兰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种尾迹自适应调整装置与方法，涉及交通控制领域。该尾迹自适应调整装置与方法通过依据车速信息、尾迹调整对照参数计算当前尾迹点亮时间；并在当前尾迹点亮时间小于在先尾迹点亮时间时，控制一诱导灯系统包含的与所述位置信息关联的诱导灯点亮，且将维持的在先尾迹点亮时间更新为当前尾迹点亮时间。该尾迹自适应调整装置与方法可以依据当前的车速信息自适应调整诱导灯点亮时间，由于诱导灯之间的间隔距离不变，从而可以通过减少诱导灯点亮时间自适应缩短尾迹，从而消除了“连尾”现象，提高了诱导灯的警示效果，减少了交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应 调整 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种尾迹自适应调整装置，其特征在于，所述尾迹自适应调整装置包括：/n行驶参数获得单元，用于获得在路面行驶的车辆的车速信息以及位置信息；/n计算单元，用于依据车速信息、尾迹调整对照参数计算当前尾迹点亮时间；/n判断单元，用于判断当前尾迹点亮时间是否小于在先尾迹点亮时间；/n诱导灯控制单元，用于若当前尾迹点亮时间小于在先尾迹点亮时间时，控制一诱导灯系统包含的与所述位置信息关联的诱导灯点亮，且将维持的在先尾迹点亮时间更新为当前尾迹点亮时间。/n
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