[发明专利]一种基于中继传输的自适应车辆通信系统

摘要

本发明提出基于中继传输的自适应车辆通信系统，其具有车载无线网络智能控制模块、车载无线网络传感器模块、车载无线网络组网与传输模块、车载无线网络数据管理模块、车载无线网络应用模块，自适应车载通信系统将车载无线网络中的车辆均视作潜在中继节点，自适应的选择中继转发与中继协作策略；其基于簇的中继选择算法，将信息分级与中继选择相结合，根据信息的优先级确定簇的范围和中继节点的选择。本发明能够实现车辆之间的无线自组织网络和自适应协同通信，利用中继传输保证车辆之间通信的连续性和信息的共享与传播，采用信息分级的方式避免多个车辆同时选择同一中继节点的“中继碰撞”问题，从而提高车载无线网络的通信的效率和质量。

主权项

一种基于中继传输的自适应车辆通信系统，其特征在于，该系统包括有：车载无线网络智能控制模块：所述车载无线网络智能控制模块作为车载无线网络的核心，用于整个通信系统的自适应控制和数据管理；车载无线网络传感器模块：所述车载无线网络传感器模块用于车辆和路况信息的采集；车载无线网络组网与传输通信模块：所述车载无线网络组网与传输通信模块用于不同车辆无线网络之间的组网和无线传输；车载无线网络数据管理模块：所述车载无线网络数据管理模块用于整个通信系统中数据的采集与融合、传输和利用；车载无线网络应用模块：所述车载无线网络应用模块用于提供车辆实时状况和娱乐模块接口；自适应车载通信系统：所述自适应车载通信系统是将自适应协同通信模式引入车载无线网络，将车载无线网络中的车辆均视作潜在中继节点，自适应的选择中继转发与中继协作策略；所述自适应车载通信系统基于簇的中继选择算法，将信息分级与中继选择相结合，所述基于簇的中继选择算法是根据源节点接收信息的不同将源节点分配不同的优先级，根据信息的优先级确定簇的范围和中继节点的选择。