[发明专利]用于校准填充位的读数的方法有效
| 申请号： | 201711160471.9 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN108088534B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | M·克利梅施 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | G01F23/56 | 分类号： | G01F23/56;G01F25/00 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于伴随运行自适应校准在车辆的储箱(2)中的液体的填充位的储箱读数的方法，其中液体的填充位利用传感器装置(14)来检测，其中传感器装置(14)的传感器信号在车辆运动时具有周期性走向，其中如果传感器信号的走向在多次提供传感器信号的各个确定的时间间隔内取恒定值，则检测终端止挡，其中存储各个时间间隔——在所述时间间隔内检测终端止挡——和分别所属的恒定值，其中为储箱确定终端止挡的最小数量，其中如果达到了终端止挡的最小数量，则执行校准阶段，在所述校准阶段中以统计的方式分析处理在终端止挡时形成的恒定值，其中由所述恒定值来求得校准值，利用所述校准值来校准填充位的读数。 | ||
| 搜索关键词： | 校准 恒定 止挡 终端 传感器信号 填充位 储箱 传感器装置 检测 车辆运动 方式分析 自适应 存储 统计 | ||
【主权项】：
1.一种用于伴随运行自适应校准在车辆的储箱(2)中的液体的填充位的储箱读数的方法，其中液体填充位利用传感器装置(14)来检测，其中传感器装置(14)的传感器信号(34、36、44)在车辆运动时具有周期性走向，其中如果传感器信号(34、36、44)的走向在多次提供传感器信号的各个确定的时间间隔内取恒定值，则检测终端止挡，其中存储在其内检测终端止挡的各个时间间隔和分别所属的恒定值，其中为储箱(2)确定终端止挡的最小数量，其中如果达到了终端止挡的最小数量，则执行校准阶段，在该校准阶段中以统计的方式分析处理在终端止挡时形成的恒定值，其中由所述恒定值来求得校准值，利用所述校准值来校准填充位的读数。/n
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