[发明专利]电动车防抖策略的验证方法、系统、装置及可读存储介质在审
申请号: | 201711160663.X | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN108021036A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张洪丹;傅洪;郭伟腾;梁伟;汪坤 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本申请公开了一种电动车防抖策略的验证方法,包括:根据未搭载防抖策略的实车的参数,搭建整车仿真模型;运行所述整车仿真模型,执行防抖策略以降低所述减速模块带来的抖动影响,同时记录所述整车仿真模型的第一状态信息,以判断所述防抖策略的有效性。本发明通过整车仿真模型来验证防抖策略,相对于实车搭载防抖策略,整车仿真模型搭载防抖策略更加便于测量状态信息,方便调整策略方式和参数,投入时间成本较低;相对于在不同的实车上搭载防抖策略,本发明直接调整整车模型参数即可达到目的,投入时间和费用较低,减少了验证工作量,同时节约了人力成本。相应的,本申请还公开了一种电动车防抖策略的验证系统、装置及可读存储介质。 | ||
搜索关键词: | 电动车 策略 验证 方法 系统 装置 可读 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种电动车防抖策略的验证方法,其特征在于,包括:根据未搭载防抖策略的实车的参数,搭建整车仿真模型;运行所述整车仿真模型,执行防抖策略以降低所述减速模块带来的抖动影响,同时记录所述整车仿真模型的第一状态信息,以判断所述防抖策略的有效性。
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