[发明专利]车辆、车辆冷却系统及其中冷装置的电子水泵控制方法有效
申请号: | 201711164357.3 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN108087100B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 陈东亚;韦虹;李军;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M26/22;F04B49/06 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆、车辆冷却系统及其中冷装置的电子水泵控制方法,通过判断中冷后进气实时温度是否介于预设阈值内,若所述实时温度小于所述预设阈值时,则控制所述电子水泵停止工作,并在所述实时温度升温到介于预设阈值和/或停止工作达到预设时间时,控制所述电子水泵启动工作。本发明通过控制中冷装置的电子水泵运转状态,控制电子水泵停止工作,提高中冷后进气温度,至中冷后进气温度高于设定值时启动电子水泵,达到挥发中冷装置上的机油与冷凝水混合物等,以缓解中冷装置前后进气压力降增加的问题,在寒冷环境本发明通过控制电子水泵停止工作,避免进气冷却,加速进气温升,至中冷后进气温度高于设定值时启动电子水泵,解决结冰等问题。 | ||
搜索关键词: | 电子水泵 中冷装置 预设 气温 车辆冷却系统 寒冷环境 进气冷却 运转状态 混合物 机油 冷凝水 气压力 阈值时 结冰 挥发 缓解 | ||
【主权项】:
1.一种中冷装置的电子水泵控制方法,其特征在于,所述控制方法包括步骤:在中冷装置进气的压力差值大于阻力差值时,判断中冷后进气实时温度是否介于预设阈值内,其中,通过检测中冷装置前后进气的压力差值,与初始状态的进气阻力差值进行对比,若所述压力差值大于初始状态所述阻力差值到预定倍数,则判断为中冷装置进气阻力增加;若所述实时温度小于所述预设阈值时,则控制所述电子水泵停止工作,并在所述实时温度升温到介于预设阈值和/或停止工作达到预设时间时,控制所述电子水泵启动工作。
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