[发明专利]一种行车记录仪及其停车监控方法在审
| 申请号： | 201711165667.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN107978031A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 葛飞 | 申请（专利权）人： | 葛飞 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08 |
| 代理公司： | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)44357 | 代理人： | 黄立强 |
| 地址： | 518000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行车记录仪及其停车监控方法，包括与汽车电瓶、地线、点火线连接的行车记录仪，该行车记录仪具有电瓶电压检测电路、温度保护采集电路，所述电瓶电压检测电路用于停车点火线掉电后检测汽车电瓶电量，其信号输出端连接至行车记录仪电源端，行车记录仪根据检测值控制其自身的通断电所述温度保护采集电路采用一温度检测芯片，其用于检测行车记录仪在停车监控状态下时的整体温度值，其信号输出端连接行车记录仪的控制主板，由控制主板控制行车记录仪的运行模式。本发明在汽车熄火后，记录仪以低功耗的形式的继续记录，且具备停车后电瓶电压监测以及温度监测的功能，有效解决记录仪温度过高以及耗光电瓶电量的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 记录仪 及其 停车 监控 方法 | ||
【主权项】：
一种行车记录仪，其特征在于：包括与汽车电瓶、地线、点火线连接的行车记录仪，该行车记录仪具有电瓶电压检测电路、温度保护采集电路，所述电瓶电压检测电路用于停车点火线掉电后检测汽车电瓶电量，其信号输出端连接至行车记录仪电源端，行车记录仪根据检测值控制其自身的通断电；所述温度保护采集电路采用一温度检测芯片，其用于检测行车记录仪在停车监控状态下时的整体温度值，其信号输出端连接行车记录仪的控制主板，由控制主板控制行车记录仪的运行模式。
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