[发明专利]车辆车轮悬架控制臂有效
| 申请号： | 201711173891.0 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108146170B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·迈耶 | 申请（专利权）人： | 本特勒汽车工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 智云 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆车轮悬架控制臂，该控制臂(100)包括：一体式控制臂体(101)，该一体式控制臂体内形成有用于容纳轴承的筒形孔(103)，其中，所述一体式控制臂体(101)包括第一侧壁(105)以及面向该第一侧壁(105)的第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)穿透所述第一侧壁(105)和第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)形成为具有第一周向筒缘(109)和第二周向筒缘(111)的筒形，所述第一筒缘(109)由限定出所述筒形孔(103)的所述第一侧壁(105)的向外成形的部分形成。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车轮 悬架 控制 | ||
【主权项】：
一种车辆车轮悬架系统的控制臂(100)，其特征在于，包括：一体式控制臂体(101)，所述一体式控制臂体内形成有用于容纳轴承的筒形孔(103)，其中，所述一体式控制臂体(101)包括第一侧壁(105)以及面向所述第一侧壁(105)的第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)穿透所述第一侧壁(105)和所述第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)形成为具有第一周向筒缘(109)和第二周向筒缘(111)的筒形，所述第一周向筒缘(109)由限定出所述筒形孔(103)的所述第一侧壁(105)的向外成形的部分形成。
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