[发明专利]驱动滑动调节机动车的驱动轮的方法和驱动滑动调节设备在审
| 申请号： | 201711174271.9 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108099898A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | R.克利曼;M.劳舍尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/02 | 分类号： | B60W30/02;B60W30/18;B60W10/101;B60W10/08;B60K28/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;邓雪萌 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于驱动滑动调节机动车的驱动轮的方法，其中，所述机动车包括用于驱动所述机动车的驱动轮的马达、具有传动比的有限的调节范围的无级变速器（CVT）和驱动轮，其中，所述变速器的输入端与所述马达连接，其中，所述驱动轮与所述变速器的输出端连接，其特征在于，为了减小在所述驱动轮中的一个或者多个驱动轮处的转矩，这样改变所述变速器的传动比，使得所述驱动轮中的一个或者多个驱动轮的打滑被阻止。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动轮 变速器 滑动调节 机动车 驱动 传动比 马达 输出端连接 无级变速器 输入端 打滑 减小 转矩 | ||
【主权项】：
1.用于驱动滑动调节机动车的驱动轮的方法，其中，所述机动车包括用于驱动所述机动车的驱动轮的马达，具有传动比的有限的调节范围的无级变速器（CVT），其中，所述变速器的输入端与所述马达连接，和驱动轮，其中所述驱动轮与所述变速器的输出端连接，其特征在于，为了减小在所述驱动轮中的一个或者多个驱动轮处的转矩，这样改变所述变速器的传动比，使得所述驱动轮中的一个或者多个驱动轮的打滑被阻止。
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