[发明专利]汽车零部件存放方法有效
申请号: | 201711176022.3 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107934155B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 孙文清 | 申请(专利权)人: | 宁波江北清锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及了汽车零部件存放方法,需要使用一种存放装置,包括以下步骤:A、存放零部件:在存放板上存放零部件;B、压紧零部件:启动驱动机构,驱动压紧板压紧零部件;C、负压吸附:打开各个压紧板相对应的阀门,使用负压机构对存放板进行抽气,使存放板内形成负压,负压孔将对零部件进行吸附固定;与现有技术相比,本方案通过存放机构、负压机构、驱动机构和进气管的设置,可方便将零部件放入到存放板上,也可防止零部件从存放板上掉落下来。 | ||
搜索关键词: | 汽车零部件 存放 方法 | ||
【主权项】:
1.汽车零部件存放方法,其特征在于:需要使用一种存放装置,包括机架,机架上连接有滑座,滑座上设置有若干个用于存放零部件的存放机构,存放机构包括中空的存放板,存放板上开有负压孔,存放板滑动连接在滑座上,存放板与滑座之间连接有第一弹簧;其特征在于,滑座滑动连接在机架上,滑座与机架之间连接有第二弹簧,存放机构还包括压紧板,压紧板滑动连接在滑座上,压紧板位于存放板的上方,压紧板与机架之间连接有第三弹簧,机架上设置有用于驱动压紧板的驱动机构,机架上设置有负压机构,负压机构连通有进气管,若干个存放板均与进气管之间连通有软管,进气管上配合若干个压紧板的位置上均设置有阀门,阀门的阀杆上设置有第一齿轮,第一齿轮啮合有第一齿条,第一齿条固定连接在压紧板上;包括以下步骤:A、存放零部件:在存放板上存放零部件;B、压紧零部件:启动驱动机构,驱动压紧板压紧零部件:C、负压吸附:打开各个压紧板相对应的阀门,使用负压机构对存放板进行抽气,使存放板内形成负压,负压孔将对零部件进行吸附固定。
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