[发明专利]一种二级增压系统高低压级增压器支撑结构

摘要

本发明提供了一种二级增压系统高低压级增压器支撑结构，包括高压级增压器，高压级涡轮出口排烟管，增压器支撑体和低压级增压器；高压级增压器连接发动机排气管；所述增压器支撑体一端固定在发动机上，另一端通过中空法兰上面支撑连接低压级增压器，下面连接高压级涡轮出口排烟管，法兰的中空部分为气流通道；所述高压级涡轮出口排烟管上设有可以调节长度和角度的软管结构。本发明具有以下优势：本发明应用于发动机二级增压系统安装支撑，在紧凑性连接过程中，通过一个带中空法兰的增压器支撑体，实现高低压级增压器支撑互不影响；同时高压级增压器的两个支撑中有可调节的波纹管设计结构，可以避免出现支撑过定位。 1

主权项

1.一种二级增压系统高低压级增压器支撑结构，其特征在于：包括高压级增压器(2)，高压级涡轮出口排烟管(3)，增压器支撑体(4)和低压级增压器(5)；高压级增压器(2)连接发动机排气管(1)；

所述增压器支撑体(4)一端固定在发动机上，另一端通过中空法兰上面支撑连接低压级增压器(5)，下面连接高压级涡轮出口排烟管(3)，法兰的中空部分为气流通道；所述高压级涡轮出口排烟管(3)上设有可以调节长度和角度的软管结构。

2.根据权利要求1所述的一种二级增压系统高低压级增压器支撑结构，其特征在于：所述增压器支撑体(4)包括发动机端连接体、低压级增压器端连接体和中间连接体，所述中间连接体为折线型，一端与发动机端连接体焊接固定，另一端与低压级增压器端连接体焊接固定；所述低压级增压器端连接体为中空法兰，通过螺钉与低压级增压器(5)，和高压级涡轮出口排烟管(3)连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种二级增压系统高低压级增压器支撑结构，其特征在于：所述高压级涡轮出口排烟管(3)上设有可以调节的波纹管结构。

4.权利要求1所述的一种二级增压系统高低压级增压器支撑结构的装配方法，其特征在于包括如下步骤：

1)高压级增压器2先与发动机排气管1连接；

2)再在发动机上安装增压器支撑体4；

3)在增压器支撑体4上安装低压级增压器5，再安装高压级涡轮出口排烟管3。