[发明专利]含V高耐磨刹车鼓用热连轧合金钢板及其生产方法有效
申请号: | 201711182534.0 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107829033B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 罗许;李俊洪;陈俊;刘序江 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/50;C21D8/02;C21D1/25 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 梁鑫 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明属于金属材料领域,具体涉及一种含V高耐磨刹车鼓用热连轧合金钢板及其生产方法。针对现有的刹车鼓材料强度和耐磨性不佳、生产成本高等问题,本发明提供一种含V高耐磨刹车鼓用热连轧合金钢板及其生产方法,钢板组成为:按重量百分比计,C:0.33~0.45%,Si:0.20~0.35%,Mn:0.50~0.75%,Cr:1.00~1.15%,P:≤0.018%,S:≤0.008%,Mo:0.25~0.35%,Ni:0.10~0.20%,V:0.12~0.18%,Ti:≤0.015%,其余为Fe和不可避免的杂质。生产时严格控制加热温度和轧制温度,精轧后采用层流稀疏冷却,制备得到的钢板具有力学性能好,耐磨性高等优点,能够用在刹车鼓中,经济效益明显。 | ||
搜索关键词: | 刹车鼓 合金钢板 高耐磨 热连轧 耐磨性 钢板 金属材料领域 生产 重量百分比 轧制 力学性能 稀疏冷却 层流 精轧 制备 加热 生产成本 | ||
【主权项】:
1.含V高耐磨性刹车鼓用热连轧合金钢板的生产方法,其特征在于:合金钢板组成成分按重量百分比计为C:0.33~0.45%,Si:0.20~0.35%,Mn:0.50~0.75%,Cr:1.00~1.15%,P:≤0.018%,S:≤0.008%,Mo:0.25~0.35%,Ni:0.10~0.20%,V:0.12~0.18%,Ti:≤0.015%,其余为Fe和不可避免的杂质,包括以下步骤,铁水脱硫‑转炉冶炼复合吹炼‑脱磷、脱氧、合金化‑小平台吹氩‑LF电加热、二次合金化‑RH真空处理‑喂钙线‑连铸‑板坯加热‑高压水除鳞‑粗轧‑热卷箱卷取‑精轧‑层流冷却‑卷取‑包装入库;所述的板坯加热温度为1190~1250℃,其中,粗轧采用5道次或7道次轧制,每道次变形量≥20%,粗轧时中间坯厚度为成品厚度的4倍以上。
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