[发明专利]液压悬置

摘要

本发明提供了一种液压悬置流道结构与液压悬置，本发明的液压悬置流道结构包括皮碗、皮碗骨架及流道组件；于皮碗中形成有下液室，并环下液室形成有流道；皮碗骨架呈环状且与皮碗一体硫化固连，皮碗骨架被构造为具有相对于皮碗外周侧外凸设置的安装面，并可构成对流道的的刚性支撑；流道组件扣置于皮碗上，可形成对下液室及流道的封盖，于流道组件内容置有解耦膜，在流道组件上设有阻尼孔，于流道组件上还形成有贯穿至流道的连通口。本发明的液压悬置流道结构可不必通过旋铆方式进行流道结构的装配，能够避免流道结构发生漏液，提升流道结构密封性，并能够提高悬置产品的一致性，而可克服现有技术中的不足。

主权项

1.一种液压悬置，其特征在于包括：液压悬置流道结构，所述液压悬置流道结构包括皮碗(1)、皮碗骨架(2)和流道组件(3)，于所述皮碗(1)的中部形成有敞口布置的下液室(7)，并环所述下液室(7)形成有一端与所述下液室(7)连通的流道(6)；所述皮碗骨架(2)呈环状，且与所述皮碗(1)一体硫化固连，且所述皮碗骨架(2)被构造为具有相对于所述皮碗(1)外周侧外凸设置的安装面(205)，并可构成对所述流道(6)的两侧壁的刚性支撑；所述流道组件(3)扣置于所述皮碗(1)上，以可形成对所述下液室(7)的敞口及所述流道(6)的封盖，于所述流道组件(3)内容置有解耦膜(303)，在所述流道组件(3)上、于所述解耦膜(303)的两相对侧分别设有阻尼孔，且其一侧的所述阻尼孔与所述下液室(7)连通，并于所述流道组件(3)上还形成有贯穿至所述流道(6)另一端的连通口(4)；悬置支架(8)，于所述悬置支架(8)上设有车身连接部；橡胶主体骨架(9)，容置于所述悬置支架(8)内，并与所述悬置支架(8)固连；橡胶主体(10)，一端与所述橡胶主体骨架(9)固连，并在所述橡胶主体(10)的另一端嵌设有内芯(12)，于所述内芯(12)处固连有一端延伸于所述悬置支架(8)外的悬置托臂(11)，且在所述悬置托臂(11)的伸出端设有发动机连接部；于所述液压悬置装配时，所述液压悬置流道结构通过所述安装面(205)过盈压装于所述橡胶主体骨架(9)内，并与所述橡胶主体(10)围构形成相对于所述下液室(7)、位于所述流道组件(3)另一侧的上液室(13)，所述上液室(13)与所述连通口(4)及位于所述流道组件(3)另一侧的阻尼孔相连通。