[发明专利]一种混合动力汽车燃料电池系统的控制方法有效
申请号: | 201711182681.8 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN110015211B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王辉;位跃辉;刘振楠;杨学青;苏常军 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/40 | 分类号: | B60L58/40;B60L58/20 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及燃料电池系统控制领域,特别是一种混合动力汽车燃料电池系统的控制方法。该方法在燃料电池系统对整车无功率输出的情况下,仍控制燃料电池以设定的功率进行输出,其中设定功率不小于维持燃料电池附件工作的功率,保证燃料电池开启,并通过获取的整车实际需求功率及动力电池的SOC、单体温度和单体电压,得出实际需求功率和动力电池允许的稳态充电功率,最终得到整车对燃料电池的设定功率,保证了动力电池不出现过充现象,同时保证了燃料电池的恒功率输出和整车SOC的平衡,避免燃料电池的频繁启停和变载,提高了燃料电池电堆寿命和耐久性、动力电池安全,操作更加便利。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力汽车燃料电池系统的控制方法,其特征在于,在燃料电池系统对整车无功率输出的情况下,仍控制燃料电池输出设定功率,所述设定功率不小于维持燃料电池自身附件工作的功率。
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