[发明专利]一种蓄能助力自行车在审
申请号: | 201711183879.8 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108016560A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 郝玉民 | 申请(专利权)人: | 郝玉民 |
主分类号: | B62M1/10 | 分类号: | B62M1/10;B62M1/20 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 519000 广东省珠海市香*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种蓄能助力自行车,包括有车架、车把、车轮、飞轮、轮盘和链条,还包括有车座、斜杠、压缩油缸、储油箱、压力蓄油缸和液压助力装置;所述斜杠的一端固定连接于车座下方,另一端倾斜向下固定连接于车把下方的车架上;压缩油缸设于车把下方的车架上,且压缩油缸的活塞连杆连接于斜杠上;所述储油箱的出口与压缩油缸的进油口连通,所述压力蓄油缸的进油口与压缩油缸的出油口连通;所述液压助力装置与轮盘联动,且与压力蓄油缸的出油口连通并接受压力蓄油缸内的液压油泵入到液压助力装置内。本发明将骑行过程中产生的上下起伏运动的重力转化为能量,进行储存和释放,实现助力效果,结构简单、操作方便、能量利用效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 蓄能 助力 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种蓄能助力自行车,其特征在于,包括有车架、车把、车轮、飞轮、轮盘和链条,还包括有车座、斜杠、压缩油缸、储油箱、压力蓄油缸和液压助力装置;所述车座和车把相对设置;所述斜杠的一端固定连接于车座下方以支撑车座,另一端倾斜向下固定连接于车把下方的车架上并以连接点为支点,所述的车座在受到重力作用下以支点为中心带动斜杠作上下起伏运动;所述的压缩油缸设于车把下方的车架上,且压缩油缸的活塞连杆连接于斜杠上并在斜杠作上下起伏运动时带动活塞连杆运动;所述储油箱、液压助力装置和压力蓄油缸设置于车架上,所述储油箱的出口与压缩油缸的进油口连通,所述压力蓄油缸的进油口与压缩油缸的出油口连通;所述液压助力装置与轮盘联动,且液压助力装置的进油端与压力蓄油缸的出油口连通并在压力蓄油缸内的液压油泵入到液压助力装置内后液压助力装置运动并带动轮盘转动。
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