[发明专利]一种摩托车把手结构在审
| 申请号： | 201711185727.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108016556A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 傅羲淮 | 申请（专利权）人： | 江门市华日摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16;B62K21/26 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭晓欣 |
| 地址： | 529085 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种摩托车把手结构，包括车头支架、主杆和收缩把手，所述车头支架为矩形，所述车头支架下方平行底边销接主杆，所述主杆两端通过可调螺母固定收缩把手，所述收缩把手包括把杆和手柄，所述手柄上套设有橡胶套和固定橡胶套的固定件，所述固定件包括弧形固定件和柱形固定件，所述弧形固定件位于手柄的开口端，所述柱形固定件位于手柄的封闭端，所述弧形固定件的内表面设有环形卡圈，所述手柄上设有与环形卡圈对应的环形凹槽，所述手柄的封闭端开有内螺纹，所述柱形固定件通过螺钉固定在手柄上。摩托车在使用时通过调节可调螺母把手收缩自如，大大节约了空间。同时能够根据实际的需要对橡胶套进行更换，并且安装拆卸比较方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 把手 结构 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车把手结构，包括车头支架、主杆和收缩把手，所述车头支架为矩形，所述车头支架下方平行底边销接主杆，所述主杆两端通过可调螺母固定收缩把手，所述收缩把手包括把杆和手柄，所述手柄上套设有橡胶套和固定橡胶套的固定件，所述固定件包括弧形固定件和柱形固定件，所述弧形固定件位于手柄的开口端，所述柱形固定件位于手柄的封闭端，所述弧形固定件的内表面设有环形卡圈，所述手柄上设有与环形卡圈对应的环形凹槽，所述手柄的封闭端开有内螺纹，所述柱形固定件通过螺钉固定在手柄上。
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