[发明专利]基于破坏三段组合式的车辆前纵梁吸能结构及其方法有效
| 申请号： | 201711185911.6 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN107933694B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张功学;王德雨;陈宁 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710021 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于破坏三段组合式的车辆前纵梁吸能结构，属于车辆前纵梁碰撞吸能技术领域，包括吸能装置、纵梁和吸能盒；吸能装置包括凹齿座和凸顶座，凸顶座凸出的一端嵌合于凹齿座中，凹齿座的非嵌合端和车辆中厢前端连接，凸顶座的非嵌合端和纵梁的一端连接，纵梁的另一端和吸能盒连接。通过吸能盒、纵梁和吸能装置完成三段碰撞吸能，定向吸能、碰撞变形和断齿吸能的原理相结合，实现其造价低廉，原理结构简单，吸能效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 破坏 组合式 车辆 前纵梁吸能 结构 及其 方法 | ||
【主权项】：
基于破坏三段组合式的车辆前纵梁吸能结构，其特征在于，包括吸能装置、纵梁(5)和吸能盒(2)；所述吸能装置包括凹齿座(9)和凸顶座(8)，凸顶座(8)凸出的一端嵌合于凹齿座(9)中，凹齿座(9)的非嵌合端和车辆中厢前端连接，凸顶座(8)的非嵌合端和纵梁(5)的一端连接，纵梁(5)的另一端和吸能盒(2)连接。
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