[发明专利]一种汽车钣金修整机的拉拔器

摘要

本发明公开了一种汽车钣金修整机的拉拔器，包括主架体，所述主架体的底部设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有控制块，所述控制块的顶部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆远离控制块的一端贯穿安装槽的内顶部并固定连接有固定块，所述第一螺杆靠近固定块的一端螺纹套接有圆盘，所述圆盘顶部的边缘固定连接有把手，所述圆盘远离把手的一端通过转轴转动连接有弧形卡杆，所述主架体的顶部环绕设有与弧形卡杆对应的多个卡槽，所述圆盘远离把手的一侧固定连接有多个支撑杆。本发明通过承重板、第一螺杆和第二螺杆的设置，使装置更加方便操作，同时装置可以根据车体需要钣金的部位进行自由的调节，从而提高汽车钣金修整的效率。

主权项

1.一种汽车钣金修整机的拉拔器，包括主架体(1)，其特征在于，所述主架体(1)的底部设有安装槽(34)，所述安装槽(34)内滑动连接有控制块(2)，所述控制块(2)的顶部固定连接有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)远离控制块(2)的一端贯穿安装槽(34)的内顶部并固定连接有固定块(4)，所述第一螺杆(3)靠近固定块(4)的一端螺纹套接有圆盘(5)，所述圆盘(5)顶部的边缘固定连接有把手(6)，所述圆盘(5)远离把手(6)的一端通过转轴(7)转动连接有弧形卡杆(8)，所述主架体(1)的顶部环绕设有与弧形卡杆(8)对应的多个卡槽，所述圆盘(5)远离把手(6)的一侧固定连接有多个支撑杆(9)，所述支撑杆(9)远离圆盘(5)的一端固定连接有滑块(10)，所述主架体(1)的顶部设有与滑块(10)对应的环形滑轨，所述安装槽(34)内壁的顶部设有相对设置的两个插槽，两个所述插槽内均固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)上滑动套接有滑杆(12)，所述滑杆(12)远离固定杆(11)的一端贯穿插槽的槽口并与控制块(2)固定连接，所述控制块(2)远离第一螺杆(3)的一侧固定连接有焊针(37)，所述主架体(1)的顶部设有与焊针(37)对应的开关(13)，所述焊针(37)远离控制块(2)的一端贯穿安装槽(34)的槽口并向外延伸，所述焊针(37)延伸的一端滑动套接有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)和主架体(1)的底部通过多个阻尼减震器(15)连接，所述焊针(37)上固定套接有与缓冲板(14)对应的限位套(16)，所述焊针(37)靠近缓冲板(14)的一端滑动套接有承重板(17)，所述承重板(17)和主架体(1)之间通过对称设置的两个第二螺杆(18)连接，所述主架体(1)内设有与第二螺杆(18)对应的空腔(35)，所述第二螺杆(18)远离承重板(17)的一端贯穿主架体(1)的底部并向空腔(35)内延伸，所述第二螺杆(18)延伸的一端螺纹套接有第一齿轮(19)，所述空腔(35)的内壁上固定连接有与第一齿轮(19)对应的卡块(20)，所述空腔(35)内转动连接有与两个第一齿轮(19)均啮合的蜗杆(21)，所述空腔(35)内转动连接有与蜗杆(21)相啮合的第二齿轮(22)，所述第二齿轮(22)和空腔(35)的内壁通过转杆(23)转动连接，所述转杆(23)远离第二齿轮(22)的一端贯穿空腔(35)的内壁并固定连接有旋钮(24)，所述旋钮(24)的一端设有通口，所述通口内滑动连接有卡杆(25)，所述卡杆(25)的两端分别贯穿通口的两端并向外延伸，所述主架体(1)的外壁上环绕设有与卡杆(25)对应的凹槽，所述卡杆(25)靠近主架体(1)的一端固定连接有卡套(26)，所述卡杆(25)远离卡套(26)的一端固定套接有固定套(27)。