[发明专利]涡轮增压器的涡壳焊接工艺在审
| 申请号： | 201711187102.9 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109834428A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 姚江;陈展浩 | 申请（专利权）人： | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B23K9/167;F01D25/24 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 程爽 |
| 地址： | 214100 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供的涡轮增压器的涡壳焊接工艺，包括以下步骤：将涡壳半成品装在工装上，并用螺栓将所述涡壳半成品固定住；用液压机将衬套压入所述涡壳半成品中；将所述涡壳半成品从所述工装上取下，并将摇臂风门组件装入所述涡壳半成品内；用气缸将所述涡壳半成品压紧，推动过渡连接定位板使其装入所述涡壳半成品内；将所述过渡连接定位板和所述摇臂风门组件通过焊接连接在一起。通过本发明，以解决现有技术存在的涡壳焊接角度偏差大、调试效率低和精度低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 涡壳 半成品 焊接工艺 过渡连接定位板 涡轮增压器 风门组件 工装 摇臂 装入 螺栓 调试效率 焊接连接 角度偏差 液压机 衬套 气缸 取下 压紧 压入 焊接 并用 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器的涡壳焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤：将涡壳半成品装在工装上，并用螺栓将所述涡壳半成品固定住；用液压机将衬套(3)压入所述涡壳半成品中；将所述涡壳半成品从所述工装上取下，并将摇臂风门组件(2)装入所述涡壳半成品内；用气缸将所述涡壳半成品压紧，推动过渡连接定位板(1)使其装入所述涡壳半成品内；将所述过渡连接定位板(1)和所述摇臂风门组件(2)通过焊接连接在一起。
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