[发明专利]一种增压汽车前端模块的新型悬置在审
| 申请号： | 201711188021.0 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN107839470A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 安琪;官晓红;上官文斌 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学;广州市博才智深仪器设备有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K11/04;B62D25/08 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 511458 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增压汽车前端模块的新型悬置，包括安装在前端模块框架的悬置安装部上的橡胶悬置，所述的橡胶悬置上按一定距离和角度分布设置有三个圆形通孔，所述三个圆形通孔分别与散热器的散热器安装部、中冷器的中冷器安装部、冷凝器的冷凝器安装部安装配合。本发明增大了其与前端模块的接触面积，有效限制了发动机通过中冷器进、出风管以及散热器水管带动的前端模块位移，解决了前端模块橡胶衬垫被压死导致隔振效果差的问题，有效减小了悬置与前端模块连接部分的径向刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 汽车 前端 模块 新型 悬置 | ||
【主权项】：
一种增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：包括安装在前端模块框架(2)的悬置安装部(2.1)上的一体式橡胶悬置(1)，所述的橡胶悬置(1)上按一定距离和角度分布设置有三个圆形通孔(1.1)，所述三个圆形通孔(1.1)分别与散热器(3)的散热器安装部(3.1)、中冷器(4)的中冷器安装部(4.1)、冷凝器(5)的冷凝器安装部(5.1)安装配合。
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