[发明专利]用于发动机控制器软件的上电校验双冗余引导加载方法在审

专利信息
申请号: 201711190218.8 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN108132853A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 周照松;王浩;刘志明;马雪松 申请(专利权)人: 北京动力机械研究所
主分类号: G06F11/10 分类号: G06F11/10;G06F11/22
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人: 周恒
地址: 100074*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于弹用发动机控制器嵌入式软件技术领域,具体涉及一种用于发动机控制器软件的上电校验双冗余引导加载方法。该方法提高了发动机控制器软件引导加载运行的可靠性,对发动机控制器软件程序代码在程序存储器FLASH中进行冗余固化设计,通过对引导加载的程序代码进行CRC32校验,校验合格后的程序代码进行运行,保证弹用发动机控制器可靠正常工作。
搜索关键词: 发动机控制器 加载 校验 程序代码 双冗余 上电 嵌入式软件技术 软件程序代码 程序存储器 软件引导 冗余 固化 保证
【主权项】:
一种用于发动机控制器软件的上电校验双冗余引导加载方法,其特征在于,其包括如下步骤:步骤1:将发动机控制器软件烧写在控制器内部的FLASH存储器中的两个区域;步骤2:发动机控制器上电后,首先引导加载FLASH存储器第一区域的程序代码,并进行计算CRC32校验码,对引导加载过程进行校验;步骤3:判断CRC32校验码是否正确;如果正确,运行FLASH存储器第一区域的程序代码;如果错误,重新引导加载FLASH存储器第二区域的程序代码,并进行计算CRC32校验码;步骤4:如果FLASH存储器第二域的程序代码校验过程正确,运行FLASH存储器第一区域的程序代码;如果FLASH存储器第二区域的程序代码校验过程错误,将引导加载的错误发送给地面。
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