[发明专利]一种提高电池续航的电池管理系统有效

专利信息
申请号: 201711195405.5 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN108016309B 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 许秀荣;陈庆捷;许雅莉;罗俊俏 申请(专利权)人: 安徽特凯新能源科技有限公司
主分类号: B60L58/12 分类号: B60L58/12;B60L58/18;B60L58/22
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 杨红梅
地址: 241100 安徽省芜湖市芜湖县*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种提高电池续航的电池管理系统,包括处理模块、电池监测模块、蓄能模块以及锂电池组,锂电池组由若干个串联连接的锂电池组成,蓄能模块输出端通过第一放电电路与处理模块电性连接进行供电,且蓄能模块通过第一充电电路进行充电,锂电池组通过第二充电电路进行充电,锂电池组通过第二放电电路进行放电,第一充电电路和第二充电电路内部均安装有用于导通控制的MOS开关管,且MOS开关管均通过处理模块进行控制,通过蓄能模块和锂电池组相结合的方式,不仅可以有效减少锂电池组产生的多余功耗,达到提高续航的目的,同时通过充电放电的合理分配,对整个电池组起到良好的保护作用,从而延长整体的使用寿命。
搜索关键词: 一种 提高 电池 续航 管理 系统
【主权项】:
1.一种提高电池续航的电池管理系统,其特征在于:包括处理模块(1)、电池监测模块(2)、蓄能模块(3)以及锂电池组(4),所述锂电池组(4)由若干个串联连接的锂电池组成,所述电池监测模块(2)包括若干个用于检测锂电池组(4)的单个电池电流的电流传感器(201)以及若干个用于检测锂电池组(4)的单个电池电压的电压传感器(202),所述电流传感器(201)、电压传感器(202)均通过信号转换器(204)进行信号转换,所述信号转换器(204)输出端连接有高频滤波器(203),所述高频滤波器(203)输出端和处理模块(1)电性连接;所述蓄能模块(3)输出端通过第一放电电路(5)与处理模块(1)电性连接进行供电,且所述蓄能模块(3)通过第一充电电路(6)进行充电,所述锂电池组(4)通过第二充电电路(7)进行充电,锂电池组(4)通过第二放电电路(12)进行放电,所述第一充电电路(6)和第二充电电路(7)内部均安装有用于导通控制的MOS开关管(8),且所述MOS开关管(8)均通过处理模块(1)进行控制。
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