[发明专利]在MHSG传动带发生滑移的情况下控制混合动力车辆的方法有效
| 申请号： | 201711203455.3 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN108202738B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 崔光锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W10/08;B60W10/06;B60W20/14 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在轻度混合动力起动机发电机(MHSG)传动带发生滑移的情况下控制混合动力车辆的方法。所述方法可以包括：在车辆行驶时，根据MHSG来确定扭矩辅助量或再生制动量；基于所述扭矩辅助量或所述再生制动量，指示MHSG来输出期望的扭矩量；检测来自MHSG的输出扭矩，以将所述输出扭矩与期望的扭矩量进行比较；当实际扭矩和期望的扭矩量之间的差异超过基准值时，确定为在MHSG传动带中发生滑移，并进行用于防止滑移的控制。 | ||
| 搜索关键词： | mhsg 传动带 发生 滑移 情况 控制 混合 动力 车辆 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在轻度混合动力起动机发电机传动带发生滑移的情况下控制混合动力车辆的方法，所述混合动力车辆包括轻度混合动力起动机发电机、发动机、连接轻度混合动力起动机发电机和发动机的轻度混合动力起动机发电机传动带，所述方法包括：在车辆行驶时，根据轻度混合动力起动机发电机来确定扭矩辅助量或再生制动量；基于所述扭矩辅助量或所述再生制动量，指示轻度混合动力起动机发电机来产生期望的扭矩量；检测来自轻度混合动力起动机发电机的输出扭矩，以将所述输出扭矩与所述期望的扭矩量进行比较；当实际扭矩和所述期望的扭矩量之间的差异超过基准值时，确定在轻度混合动力起动机发电机传动带中发生滑移，并进行用于防止滑移的控制。
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