[发明专利]一种油门控制装置

摘要

本发明提供了一种油门控制装置，主要用于工程车辆，其包括油门踏板(1)、可伸缩活动的推拉杆(2)和离合装置(5)。推拉杆(2)的一端铰接固定在控制台面上，另一端通过离合装置(5)实现与油门踏板(1)的扣紧和松开；离合装置(5)设置为可扣紧和松开推拉杆(2)与油门踏板(1)的连接。本装置能够实现传统的人工控制机构与自动控制机构之间的便捷切换，可断电自动复位保护，具有使用成本低，结构稳定，安全性高，操作快捷有效的效果。

主权项

1.一种油门控制装置，其特征在于，包括：油门踏板(1)，可伸缩活动的推拉杆(2)，其一端铰接固定在控制台面上，另一端通过离合装置(5)实现与油门踏板(1)的扣紧和松开；离合装置(5)，其设置为可扣紧和松开推拉杆(2)与油门踏板(1)的连接；所述离合装置(5)包括：可活动的连接杆(3)和扣件(4)，该连接杆(3)的一端连接至油门踏板(1)的活动端；所述扣件(4)，其一端连接至所述推拉杆(2)的活动端，另一端可扣紧或松开的连接至所述连接杆(3)的另一端；所述扣件(4)包括：勺体状的转动插销(6)，其中部铰接在所述离合装置(5)内，勺头设置为扣紧或松开所述连接杆(3)的另一端；所述连接杆(3)包括：连杆(11)，其一端穿过所述离合装置(5)封闭端的开孔(9)并连接一连接段(13)，另一端连接至一滑动搭扣杆(12)；所述离合装置(5)两侧面上相对开设有滑槽(14)，所述滑动搭扣杆(12)的两端分别置于所述滑槽(14)内；所述转动插销(6)的勺头为中部具有中缝开槽(15)的爪状，所述转动插销(6)呈扣紧状态时，所述滑动搭扣杆(12)卡入在所述转动插销(6)的勺头内，所述连杆(11)卡入在勺头的中缝开槽(15)内。